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四川全球自動變速別克GL8車輛行駛時發衝怎麽辦?
作者:admin    發布日期:2017/1/3     關注次數:      二維碼分享

成都全球自動變速別克GL8車輛行駛時發衝怎麽辦?

2015年2月4日,成都自動變速器公司接收了一位客戶劉先生帶過來一輛別克GL8,自動變速箱型號:6T45E,行駛裏程為7萬公裏,據劉先生反映該車這段時間一直出現車輛衝擊的現象,車輛曾經到附近4S店進行維修,由於維修價格很高,於是劉先生在網上搜了一下客戶度滿意的公司,抱著試一下的態度,就出現了剛才那一幕!故障點:在減速製動的情況下達到10公裏以下,有衝擊現象,離合器壓力匹配達到極限,可以清掉,不會重複出現。

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原因分析:在清洗了節氣門,並且對節氣門進行匹配,降檔衝擊的現象沒有得到改善,從而判斷為閥體問題,分解閥體發現減壓控製閥有發卡的現象,由於減壓閥工作不正常,導致變速箱2檔降1檔不協調。

解決辦法:檢查發現減壓控製閥有輕微的磨損,由於無法修複,再更換了閥體以後試車一切正常。保證更換的配件全部是采用原廠零部件,並且一次性和易損件百分百更換。

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車輛修好了,成都自動變速箱維修技師對車輛自動變速箱情況進行追蹤記錄,據客戶劉先生反饋的信息,車輛修好後再衝擊現象的發生。

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