油罐廠家

淺談油罐罐頂失穩結構設計

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

AG娛樂手機版首頁都知道,儲油罐用來儲存石油,如食用油、汽油、柴油等。AG娛樂手機版首頁對東莞石油儲罐並不陌生。接下來,AG娛樂手機版首頁來仔細研究貴州油罐儲罐的頂板失穩結構設計。


油罐

1。浮頂載荷分

1。浮頂貴陽油罐浮頂荷載較為複雜。除介質引起的浮力外,還有風、雨、工況、結構本身,尤其是導管(或導油管)和導管的結構,這些對浮頂在傾斜時能否被擋住影響很大。下麵介紹了影響浮頂的主要因素。

它取決於浮頂及其附件的質量,刮板與罐壁密封機構之間的摩擦力的大小和方向,以及導筒與導管和測油管之間的摩擦力的大小和方向。但是,當隔室破損漏油、浮頂積水、風作用以及浮頂被導管(或測油管)阻擋時,浸沒深度會隨著深度的不同而變化,形成浮頂的傾斜。


2。暴雨影響

當暴雨無風時,對浮頂的衝擊力平均向下,隻影響浮頂的浸沒深度。但當暴雨伴隨強風時,雨量線將傾斜。雨線對浮頂的衝擊力可以綜合為垂直於浮頂和平行於罐頂的力。該力作用在防火擋板和防雨板上。由於雨線在風的作用下與浮頂形成入射角,所以浮頂左側的一部分不受雨線的作用,所以浮頂偏置,浮頂中心被顛倒。與前一時刻的矩和疊加。


3。風作用


強風使浮頂產生附加彎矩,使浮頂向最大風向漂移。當強風吹過水箱時,風線密度變化並改變方向,以與水箱頂部成α角爬上浮頂,最阻擋在防火擋雨屏處。升力T可以綜合成與浮頂垂直的T2(浮頂浮坡)和戰爭浮頂的T1。在爬升力的尾端,即大風的初始進入區,由於風線的突然變化,根據空氣動力學原理,會產生一定程度的真空,並對浮頂產生一個向上的吸引力T3。因此,T2和T3構成到浮頂中心的傾覆力矩,並且T1產生對防火擋板的推力,以使浮頂的上方吸引力最大化。風向在浮頂上漂移並產生與前一力矩疊加的傾覆力矩M。風荷載是動荷載。


4。不均勻水對浮頂的影響


當暴雨阻止浮頂從中央排水管排出時,會形成一定深度的水。由於浮頂的傾斜,水會在最大風向一側積聚得更深,並且浮頂在相同方向上的傾覆力矩會發生。


本文網址:http://www.xghfczf.com/news/362.html

關鍵詞:貴州油罐,貴陽油罐,油罐廠家

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